Nova área de 20 mil m² na Calçada será usada para implantação urgente do Lote 1 do modal
O Governo da Bahia, sob a gestão de Jerônimo Rodrigues (PT), deu mais um passo fundamental para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. Foi publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) desta quarta-feira (5) a desapropriação de uma área de 20.094,69 m² no bairro da Calçada, em Salvador, área destinada para as obras do modal.
A área, que inclui acessões e benfeitorias, será destinada para a implantação do Lote 1 do VLT, um trecho considerado estratégico, que conectará o Subúrbio Ferroviário ao Comércio.
O Decreto 24.094/2025 autoriza a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (SEDUR), com o apoio da Procuradoria Geral do Estado (PGE), a promover os atos administrativos e judiciais, inclusive em caráter de urgência, para a desapropriação e a imediata posse do terreno. A medida também prevê pagamento de indenizações, se necessário.
O governador Jerônimo e a secretária da SEDUR, Jusmari Oliveira, assinam o decreto. A desapropriação na Calçada deve destravar mais uma etapa na área central de Salvador, onde o VLT é aguardado como solução para o crônico problema da mobilidade urbana.
Avanço nas obras
A Calçada é um ponto central no projeto do VLT. O trecho 1 já alcançou cerca de 40% de avanço físico.
No início de novembro, a gestão havia desapropriado uma área de 4.462,60 m² na Via Regional, em Águas Claras, para a instalação de uma subestação do VLT (Subestação SE-04), mostrando o ritmo da necessidade de aquisição de terras para a infraestrutura do novo modal.
O projeto do VLT é o maior investimento em transporte público da capital baiana desde o metrô, prometendo transformar a mobilidade na cidade. As obras mobilizam mais de dois mil trabalhadores.
O modal terá mais de 40 quilômetros de extensão e 42 paradas no total, com expectativa de atender até 172 mil passageiros diariamente.
O Lote 1, que passará pela Calçada, é vital para a integração. Ele ligará o Subúrbio Ferroviário e o Comércio, além de contar com pontos de baldeação para o sistema de ferry-boat. A recente ampliação adicionou seis novas paradas, como a VLT Calçada 2, VLT São Joaquim, VLT Ferry-Boat, e VLT Mercado Modelo.
O investimento total no VLT é de R$ 5,4 bilhões. O Governo estadual tem a meta de iniciar os primeiros testes no Lote 1 (Comércio-Paripe) no primeiro trimestre de 2026. A conclusão dos demais trechos (até Águas Claras e Piatã) está prevista para 2028.
Foto: Feijão Almeida/GOVBA
