Fotos: Jefferson Peixoto / Secom PMS
Reportagem: Ana Virgínia Vilalva e Camila Vieira / Secom PMS
Com o objetivo de garantir a segurança de foliões, artistas e trabalhadores durante o Carnaval, a Prefeitura de Salvador criou uma força-tarefa para alinhar medidas preventivas e reforçar os protocolos de segurança dos trios elétricos durante a festa. A operação envolve Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Defesa Civil de Salvador (Codesal) e Empresa Salvador Turismo (Saltur), além do Ministério Público da Bahia (MP-BA) e Conselho Regional de Engenharia e Agronomia da Bahia (Crea-BA).
A atuação integrada intensificará a fiscalização visual ao longo de todo o percurso dos circuitos carnavalescos, a partir de bases operacionais e pontos de apoio estrategicamente distribuídos.
Além do trabalho da força-tarefa durante o Carnaval, a Prefeitura, em parceria com as forças de segurança do estado, segue até quarta-feira (11) com a inspeção obrigatória de trios e mini trios, no Parque de Exposições. Comandada pelo Departamento de Polícia Técnica (DPT), Corpo de Bombeiros Militar e Crea, a ação também envolve Sedur, Saltur, Codesal, Vigilância Sanitária e Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador).
“A iniciativa antes e durante a festa reforça o compromisso da Prefeitura com a realização de um Carnaval seguro e responsável. A intenção é garantir que a festa aconteça com alegria, organização e respeito às normas técnicas, prevenindo acidentes e assegurando tranquilidade para todos os envolvidos no maior evento popular da cidade”, afirma o titular da Sedur, Sosthenes Macêdo.
Durante a folia, os órgãos vão realizar vistorias presenciais nos trios elétricos e carros de apoio, avaliando de forma criteriosa as condições de segurança. As equipes técnicas observarão principalmente o cumprimento da capacidade máxima de carga estabelecida em cada projeto aprovado.
“O Crea fixou placas nos veículos com a capacidade de pessoas que cada um comporta. Não é possível que tenhamos, por exemplo, 20 pessoas em um mesmo local. Elas devem ser distribuídas ao longo do trio. Além disso, os empresários não devem colocar pessoas acima da capacidade após passar pela área de liberação. Vamos intensificar nossa atuação em parceria com a Prefeitura, tanto na fiscalização dos trios quanto de toda a estrutura montada para o Carnaval”, diz o presidente do Crea-BA, Joseval Carqueija.
A força-tarefa para atuação no Carnaval foi criada depois que a carroceria frontal do trio elétrico da banda Pagodart tombou por excesso de peso no último sábado (7), durante o Furdunço. Na ocasião, a produtora e o proprietário do trio elétrico da banda foram autuados pela Sedur por colocarem em risco a segurança da população.
Além do secretário de Desenvolvimento Urbano e do presidente do Crea-BA, participaram do encontro para formar a força-tarefa, no domingo (8), os promotores Artur Ferrari e Audo Rodrigues, do MP-BA.
Regras – Responsável pela fiscalização prévia que acontece no Parque de Exposições, o tenente-coronel Sérgio Almeida, da Polícia Militar, enfatiza a necessidade de cumprimento das regras. “Em cima dos trios já ficam os artistas, suas bandas e equipamentos. Muitas vezes, juntam-se amigos, parentes e foliões, que ocupam o trio nas duas extremidades. Os órgãos estabeleceram uma nota técnica quanto à capacidade de pessoas, tanto no carro de apoio quanto no trio. O cálculo leva em conta o tamanho de cada veículo e é feito por metro quadrado. Vamos trabalhar na prevenção e fiscalização para evitar que episódios como o do último fim de semana não se repitam”, explica.
Os veículos precisam apresentar Anotações de Responsabilidade Técnica (ART) referentes à vistoria veicular, manutenção e recarga de extintores, avaliação e manutenção do sistema hidrossanitário, vistoria da estrutura metálica da carreta ou semirreboque, avaliação e manutenção do sistema elétrico e de sonorização, além da manutenção do grupo gerador. O profissional responsável pela ART também indica a capacidade máxima de pessoas, informação que é fixada na placa do Crea-BA no veículo.
