Segundo o chefe do Palácio Thomé de Souza, a situação é grave, e os donos dos empreendimentos já pediram socorro do Executivo soteropolitano.
“As empresas já foram lá oferece e falar: 'prefeito, assuma. Tome, faça a intervenção porque não temos condições de operar'. As empresas vêm fechando no vermelho há muito tempo. Agora, com aumento do diesel, aumentou mais o déficit”, explicou, em entrevista coletiva. Ele disse que, diante do cenário, a intervenção “pode ocorrer a qualquer momento”.
“Agora, imagine a Prefeitura operar todo o sistema. Eu sei a dificuldade que foi operar 30%”, alertou o prefeito, referindo-se ao período em que o município precisou intervir na operação da antiga Concessionária Salvador Norte (CSN), que, por dificuldades financeiras, precisou passar por intervenção. OT Trans e Plataforma assumiram as bacias operadas por esta empresa.
De acordo com Bruno, este seria o “último recurso” caso o Congresso e o Governo Federal não viabilizem o Programa Nacional de Assistência à Mobilidade dos Idosos em Áreas Urbanas (Pnami), travado na Câmara, ou se o presidente Jair Bolsonaro (PL) não sancionar o teto de 17% da alíquota de ICMS cobrado por estados sobre combustíveis.
